快速 「羽越村上開通100周年」号 運転される。

　羽越線（新潟市新津駅ー秋田駅）が全線開通が手元にある資料では大正13年７月13日となって居ますが　この羽越線、新津から北に向けてと　秋田、酒田から南に向けて工事開始　色々な紆余曲折があり全線開通したのが　上記大正13年７月13日です。
　村上駅迄新津から開通したのがこれに先立ち大正3年11月1日との事で　昨日　快速　「羽越村上開通100周年」　号が運転されました。　昨日は雨模様　紅葉も今一　村上市内で朝早くから所用があり　撮影場所に悩みましたが取り敢えず手軽に撮影できる場所という事で

　岩船町ー村上　　　　撮影場所に移動する以前に　湘南色が新潟方向に上りました。
羽越線は村上以南は通勤用として新潟あるいは越後線直通でかなりな本数が運転されて居ますが　村上以北は村上ー間島間に交直流の切り替えセクションがあり　この南側（新津方向）が直流電化区間　北側（鼠ヶ関、酒田方向）が交流区間　その関係で　気動車で運転されます。

　岩船町ー村上　9825D　快速　「羽越村上開通100周年」号往路　
　　　先頭からキハ47－514首都圏色(通称タラコ）＋40-583＋47－1514＋48－523の　国鉄急行色風な
　新潟支社のイベント用　3両がそろい踏み　3両連結し運転されるのは初めてみました。











　　　　同　後追い
　ヘッドマーク掲出はアナウンスされて居ませんでしたか先頭、後尾共シール式の越後平野と飯豊連峰？の図柄でした。　そして復路は　鉄撮り師匠のお友達の居る場所に移動　ここでお話しながら待ちました。幸いに大雨に降られる事無く撮影できましたが　暗くてピントの甘い画像になって仕舞いました。無精して三脚を省いたのが良くなかった様です。　猛省してます。

　村上ー岩船町　9828D　





　　同　　　後追い　この先は　電線柱が切れて居るか所があり　4~5人同業者の方が居られました。

　此れは5月17日　ぐるりDC号として新潟ー新発田ー新津ー新潟運転された時は　まだ2両でした。
白新線　黒山ー佐々木　佐々木カーブにて

　羽越線　今川ー越後寒川　9月26日　825D　普通下り
　この急行色風車輛は　通常運転に使われるのが主で　昨11月1日　朝一番の下りは普段3両編成が2両
でした。　このイベントに駆り出され　車輛が不足した様です。　今日は磐越西線の　開通100周年号として運転されて居ます。
　2014.11.2

最近の撮り鉄は・・・

　いなほに485系が入らなくなりめっきり撮る機会が減った鉄画像ですが、一応　『鉄道ダイヤ情報』　なる月刊情報誌を買って居るのですががどう云う訳か　羽越線に関しては掲載して無い情報が多い様です。
　まっ見落とし、忘れもあり　とにかく不勉強と云うか　情報収集が疎い等等でネタモノはあれっ　歯ぎしりしながら眺め、撮り逃しが多い昨今です。朝晩お日様のある時間がめっきり減った事も有ります。
　そんな中　昼間583系秋田車が羽越を上って居るとの情報で　さてどこで撮るか悩みましたが　この時間　車体はなんとか日陰にならず撮れるかと思い　何時もの定点スポットにしました。

　　　　　　825D　村上発ー酒田行　普通　キハ40系　アオ＋アカ＋タラコ酒田→　でした。

　　　　　　824D　酒田発ー村上行　　　　　　　　同じ　←村上　アカ+アオ　この時間の上りは2両です。

　　　　　8871M　　新潟ー酒田　　快速　きらきらうえつ　485系改　新潟車
　此の日は快晴　良い日和　海が綺麗なので　側面から海を極力入れて撮って見ました。


　　　　　　9834M　　　きずな号　　583系秋田車　わくわくドリーム号の車輛を使っての　団体臨時列車です。





　　畑の隅に鑑賞用の菊が満開だったので花と海を入れたのですがやっぱり山側が暗くなってしまいました。

　　　今度はその菊に　いなほ号を入れて　2003Mいなほ3号　です。編成NO　見えませんでした。多分案あまり汚れて居ないので　U-107辺りかと



　　　　　　　同　後追いです。

　　　ダリヤ　3種、百日草　花が古くなると切り落とし次の花の開花を促しますが　雨風に痛めつけられてもまだ一所懸命に咲いてくれます。　百日草はさすがにもう終わり近いです。



　それらを終えてから　昨日出した市展の　審査員講評を聞きに！
2016.10.26

特急 「臨時 いなほ85号」で485系T編成戻る！

　すっかり見放されたか、或いはお役目を終えてご苦労様と言うべきか　485系での特急　いなほ　運用ですが　お盆の繁忙期に臨時いなほ85号として運転されて居ます。
　北陸新幹線開業後の新潟、長岡から北陸新幹線の乗り継ぎ駅である上越妙高駅への運転形態が発表されました。今盛んに485系が使われている　特急北越、快速くびきの号、快速妙高号、おはよう信越等は全て廃止され新しく　特急しらゆきが新潟ー上越妙高間5往復が新設　他に新潟ー新井間で快速2往復、新潟ー糸魚川で快速1往復になる様ですが使用する車両は現在いなほで使っている常磐線等で使用していた
E653系をリニアールし短い編成に為る様で　かすかに期待していた485系での定期列車運転のめは全くなくなりました。　485系を惜しむ方たちの間では　廃車、転属等等の話がちらちらでて居ります。
　そう云う意味で貴重な画像になりそうですが臨時いなほ号の画像をアップします。

　今川ー越後寒川　9085M　いなほ85号　485系T13編成　上沼垂色　

　　　　　　同　　　　　

　　　　　　同

　　　　　　同　　　後追い　間もなく越後寒川駅通過です。　2014.8.12　
　
　そして翌日　いなほ　は稲穂で撮りたかったので買い物がてら此処で待ってみました。

　村上ー間島　俯瞰定番スポット　岩ケ崎跨線橋の少し間島寄りです。

　　　　　　同

　　　　　　同　　　後追い　まもなく大月集落通過です。　2014.8.13
　
　そして今度は上りピークの16日　いなほ82号の下り回送です。

　今川ー越後寒川　回9893?M　回送幕でした。

　　　　　　同　　　　　　

　　　　　　同　　2013M　　いなほ3号　E653系U編成　いなほ82号を待つために脇川大橋に移動しました、

　　　　　　同　　9892M　　いなほ82号　

　　　　　　同　　　　

　　　　　　同

　　　　　　同　　最後は蓬莱山を正面にお見送りでした。　　2014.8.16
　このあと17日のいなほ82号も撮りましたがあんまり日がたってもあれなんで　後日この場所に追加します。
　なんせ日が経ってからのアップなのでもし記述違いが有りましたらご容赦を


　

寝台特急 臨時 あけぼの号、その後！

　折角の臨時あけぼの号　下りは当地通過朝5：30過ぎ　少しでも残そうと撮っています。場所はその日の天気と気分しだい　
　　先ずは8月6日

　今川ー越後寒川　　新定位置

　　　　　　同

　　　　　　同　　2014.8.6


　　今川ー越後寒川　　2012M　いなほ12号E653系U編成　青森、秋田の雨で7日着分は上り、下り共運休
　2014.8.7　
　そして8日

　　　今川ー越後寒川　　　　同

　　　　　　　　同

　　　　　　　　同

　　　　　　　　同

　　　　　　　　同
　9日

　　今川ー越後寒川　　　脇川街道踏切

　　　　　　同

　　　　　　同

　　　　　　同

　　　　　　同　後追い

　同　　　822D　　　
　いつぞや撮った急行色風気動車　新津所属で2車輛ありますが　普通車両として使われていますが
中々タイミング良く撮れません。　　　　　
　　
　　　　　　同
10日

　今川ー越後寒川　　　　新定位置

　　　　　　同

　　　　　　同

そして11、12日は天候不順雨と、寝坊で出動出来ず　　曇りの所為も有りますが暗くなって来ました。　
　
　2014.8.12


　

　
　

臨時あけぼの羽越を行く 8/4,5編

　臨時あけぼの号　この夏で最後とか　何かと話題の寝台特急ですが当地通過　朝5時半すぎ　立秋も近づき日の出がだんだんと遅くなり、当羽越線は村上以北海岸線の僅かな平地を縫う様に走って居り　大きな山こそないものの岩山に沿って居る為朝の光が届くのがどんどん遅くなりつつあります。
　そこで昨4日は羽越線内で俯瞰有名地でいくらか山が切り開かれた　お馴染の場所に行って見ました。

　勝木ー府屋　　　碁石海岸付近　9021ﾚ　臨時　下り、あけぼの EF81-139＋24系7B
此処は下り、上り共俯瞰位置で撮影でき　国道7号線沿いで比較的車の駐車スペースも有り撮影し易い所です。　下りの撮影位置は三脚を立てたりすると若干同業者が多いと少し無理が出るのと　真正面に集落のお墓が有るのが偶にキズかな？

　　　　同　　　　　　さすがに著名地　10人近くの同業者がいっらしゃいました。

　　　　同

　　　　同

　　　　同
　そして今日は時間を勘違い　近場での撮影　　

　今川ー越後寒川　　　9021ﾚ　下りあけぼの臨時　　 EF81-138＋24系7B

　　　　同　　

　　　　同

　　　　同　　後追い　HMが好きです。

　　　　同
今日辛うじて撮れたものの　折からの台風の影響か曇り模様雨の予想も出て居ます。さてどうなる事やら
　今ちょうど　上り　あけぼの　　 E9022ﾚ EF81-139+24系7B　が通過しました。
　2014.8.5　
　

羽越本線開通90周年号運転される。

　シラットと何気の無いタイトルで書きだしましたが　何時もお寄り戴いて居るブログ友さん始め　このブログで近況を知ろうとなされている諸先輩、諸兄　大変申し訳ありません。　相変らずの毎日です。
　漸く梅雨も明けた翌29日の朝、当新潟県北の最低気温が16.4℃　寒さで目が覚めました。　家内が「梅雨明けて夏も終わる」　なんて話して居ましたが　その日の午後から気温が上がり始め　浜通りと云い30℃超え　畑も草伸び放題　何とかせねばなりませんが　お盆前に　大根、白菜、キャベツ　等の冬野菜の種まきが出来る様に何とかしないとです。
　改築と云うか工事も外装工事が今日でほぼめどが立ち　お盆前には　室内の内装工事の入れそうです。
こちらは別タイトルでアップします。
　タイトルに有る通り大正13年７月３１日　村上以北ーお隣山形県の入り口　鼠ヶ関迄の区間　この近所で難所区間があり工事が遅れ　漸く全通　羽越本線として全通して90周年の日です。
　この頃は幾ら齢喰って居ても耳学問ですが　笹川流れを擁する当地は隣の集落に行くにも　海の海岸沿いを波を避けながら歩いたり、はたまた　どうしても駄目な場所は岩山を巻いて歩いたり　船での行来だったのが天候を気にしないで移動出来る様になったのですから まさに文明開化の始まり以上のものでしたでしょう　勿論、村上ー鼠ヶ関間(坂町-鼠ヶ関道　現国道345号線)が車で移動出来る様になったのが　昭和30年台後半と云いますから　鉄道の力は大したものです。

今川ー　越後寒川　　9825D　羽越線開通90周年号　キハ48-523国鉄急行色風＋キハ47-520アオで運転されました。当初のJR東日本新潟支社さんのPR資料に寄れば急行色風が繋がる2両編成との情報でしたが残念　上り側後尾はキハ47-520アオでした。

　　　　　同　　　当地はこの少し前　急に暗くなり　短時間でしたが思いもしない豪雨　でした。

　　　　　同　　　　少ししたら明るくなったので周囲の雑草が気になりましたがここへ移動　少し刈り払い機でカットして見ました。

　　　　　同　　　　此れを見ますと　車内が案外と空いています。　なので新潟支社さんもやる気が無くなったのかな(笑)

　　　　同　最接近　置きピンですが少しピントが甘くなってしまいました。

越後寒川ー今川　　　　回9840D　　イベント列車としての運転は新津ー酒田間の下りだけの運転で帰りは
回送で新津に戻ります。　しかし1両だけの急行色ふうなので　あえて後追い撮影　時間的にはほぼ逆光難しい場所での撮影です。

　　　同　　　　　　　　　午前中の雨の所為かとにかくむし暑い　　近くでのお手軽撮影です。

　　　同　　　イベント車両のHM(ヘッドマーク)は笹川流れ　深浦　別名恐竜岩のイメージの様です。

　　　同

　　　同

　　今年もひまわりが咲きました。

　　今年は種の保管が今一でわからなくなり　大輪ひまわりだけ蒔いて　それ以外はあっちこっちで自生？したひまわり　此方にも大輪向日葵の　DNAがありました。

　　今日で外壁コーキングほぼ終了

　　そして今日の夕陽　最近は海水温度の上昇か　はては光化学スモッグが水平際には厚い黒い雲　
粟島も午前中は霞んで居て見えず　夕方になって見える様な陽気が続いて居ます。







　そして最後は今日の画像では有りませんが　線路沿いの黄花コスモス　今年も咲きました。
そんなこんなの毎日です。　2014.7.31

いなほ号、485系での定期列車運転終わりました。

　いなほ号、485系での定期列車運転は今日11日終わります。　朝はかなり降って居り8日に建前を終え瓦も敷いたのですが上頭部の固定をしなければならないんですが雨の為　瓦屋さんは来ません。
　そしていなほ号　485系での定期列車運転が今晩で終わりました。
　
　村上ー間島　2003M　いなほ3号　485系T-13編成　上沼垂色
　ついに国鉄色はやって来ず　最終485系　いなほ号を締めたのはT-13編成　上沼垂色　でした。

　　　　同

　　　　同　丁度上手具合に雨はやみましたが　海は先日の大雨の影響でまだ三面川の泥で濁って居ます。

　　　　同　岩ケ崎跨線橋　俯瞰撮影著名地ですが平日とあって　同業者4~5名

　　　　同　後追い　此処は上海府　下海府　笹川流れ方向に下ります。

今川ー越後寒川　　　2012M　いなほ12号 折り返しの12号は　下海府。笹川流れ　脇川湊で

　　　　　同
　
　　　　　同

　　　　　同　　　後追い

　　　　　　　　　同

　　　　　同　　　後追い　蓬莱山を見て

　　府屋駅　　2011M　いなほ11号　　　越後寒川駅では暗すぎるので府屋駅にきて見ました。

　　　　　　　　同

　　　　　　　　同
　本来ならば翌日のいなほ4号になって戻るのですが　最終日は当日に回送で新潟車両センターに戻った様です。　　ありがとう485系の面々　さて夏の臨時いなほも半分程度は485系で運用するみたいですが・・
　2014.7.11







　　　　　

485系国鉄色の代り？にこまちの甲種輸送 行われる

　此処の所485系国鉄色は信越、北陸線運用に入って居り従来の様に　おは信にK1編成が入って今日で4日目　そのままの羽越には入って来なくなりました。代り？にと云ってはなんですが　昨年は秋田新幹線こまち、E6の送り込み甲種輸送が終り　今度は旧型のE3新幹線の返却回送が昨年12月から始まり、此れで2回目かと思えば　同乗していたJR東日本の関係者かメーカーの方が　越後寒川駅での運転停車(列車交換)の合い間に電源が切れた車内からホームにたまらず一服されて居られました。お聞きしたら4回目だとか　山形新幹線　つばさに変身するべくの　横須賀線逗子迄の送り込み回送です。　
　今日のいなほ3号にK1が入って居るか確認で　らしい情報を知りました。羽越線での　新幹線甲種輸送はE6輸送時に撮り鉄の方と沿線の方とのトラブルで運転時間等は情報誌に乗らなくなりました。
　昨年12月の撮影時越後寒川駅でたしか851レ　酒田貨物との交換で停車する筈です。
そこで駅撮りと　私だけの定点ポイントで走行する2カ所で撮れました。

　越後寒川駅　列車番号は9560ﾚ　牽引はEF-511号機にE3系R26編成です。　ラッピングが剥がされていました。

　　　　　同　　　　運転停車です。

　　　　　同

　　　　　　　ガラス窓に輸送番号、着駅等が表示されて居ました。

　　乗務員のお許しを居て後尾から撮影

　　　　　　　同

　越後寒川ー今川　　　本当は851レとのすれ違いが撮りたかったのですが次の撮影場所に移動するじかんを考えて断念　走行画像です。

　　　　　同

　　　　　同　　　通過です。

　　　　　同　　　後追い

　　　　　　　　　同

　　　　　　　　　同　何時もの短いトンネルに入って行きました。
　今日は　夕陽どころか粟島も見えません　そして旬のアワビが届きました。
　2014.7.3

SL 山形ＤＣ架け橋号 二日目 （復路）

　さて二日目　今日は久しぶりの雨で明けました。本当に久しぶりな恵みの雨も　まちにまった同業者諸兄のとっては恨みの雨です。　予報も通過時は　師匠も心配の現地偵察　雨がこのまんまだと駅撮りかなあなんて考えて居ると雨がやみ空も明るくなってきたので師匠が居られる谷にやって来ました。
　
　越後寒川ー今川　　この日は白新線が雨の関係で少し下りが遅れて居ましたがこのいなほ5号はほぼ定時に回復して居ました。　　E653系U編成　後追い
　
　　　　　同　　　今日はPLフィルター装着(笑)

　　　　同

　　　　同

　　　　同

　　　　同

　　　　通過です　後展望車です。

　　　　同　　此方は手持ち望遠です。

　　　　同

　　　　同　今日も笹川流れの海は群青色　コバルトブルーな海に為ってくれました。このポイントは今日はSL運転とあり10数名以上　賑いました。　師匠お疲れ様でした。
　2014.6.29

　　今日も水平線近くには雲　残念な夕日でした。

SL 山形DC架け橋号 (一日目) 往路

　今年は新潟もそして山形も熱い　今ちょうど山形ではIR東日本と地元観光諸団体との手による山形デスティネーションキャンペーン(山形ＤＣ)が行われて居ます。
　一年に一度JR東日本新潟支社のばんえつ物語号　が羽越北線（村上ー酒田間）にもこの時期やって来ますが　又少しリニアールしたばんえつ物語号　今年は山形DCの主役でやって来ましたので　地元鉄としては
撮らねばなりません。　
　私は丁度、家内が相模原時代の友人達Aグループと伊豆に一泊旅行、改築中の喧騒を避けるべく私も23～27日迄神奈川県の孫の処に行ってましたので不在でしたが、本来ならば試運転が（水、木曜日）に運転される予定でしたが生憎今年は釜の調子が悪く運転されなかった様です。
　
　越後寒川ー今川　2014.6.15　キハ47系新潟車急行色風、最近DJ買ってますが見落としが多いなあ(笑)
　お出かけで薬が切れかかっており　朝一　村上近くのお医者さんに　そしてめっきり膝が今一　今月2度目の膝注射　11時過ぎ村上駅を通り過ぎましたが　駅前には乗車待ちの人があふれ　どうやらSLも入線している様子です。　今日は角師匠はマムシ谷　つよちゃんは馬下俯瞰　つよちゃんはチラッと姿が見えたけど
　此方の撮影場所も気になり　慌てての帰宅です。

　今川ー越後寒川　C57-180とばんえつ物語号客車7両でやって来ました。

　　同　　　　　　試運転が中止され心なしか元気がない様ですがDLに押してもらう事無く自力走行です。

　　同　　　　　毎年ながら沿道　及び著名撮影地　同業者さんがいっぱいです。
　
　　同　　　　　此の日は午前中海の色も空も良い具合でしたが　午後になり雲が多くなりました。
　
　　同　　今年は手軽な場所で撮影　場所取りもせず三脚を建て増ましたが同業者3名　撮影時で5,6人かな

　　同　　　ふたつ手前の桑川駅でも20分弱の休憩　何かおもてなしがあり　温海温泉駅では1時間程度の休憩で　山形DCのイベントが行われた様です。　生憎間違ってPLを装着したまんま　少し暗かったか？
　canon　5D　MARK-Ⅲ　　F2.8　24-70ｍｍ　三脚固定
　こちらは何時もの手持ち望遠です。
　
　　同　何時もの貨物　久しぶりにEF81機を見ました。851レ　酒田貨物です。SLの関係で若干時間が違いました。

　　同　平坦地ですがサービスで　黒煙を出してくれました。

　　同

　　同

　2014。6.28　　　　　手持ち望遠　canon　7D　F4　70-200mm　　
　そして今日のおまけは(笑)

　久しぶりの夕陽撮影ですが　相変らずの今一な夕日です。