遅れトワイライトエクスプレスを撮る

　来月のダイヤ改正で又もやブルートレーンが消えます。この日お昼のニュースを見て　青森、秋田県境　つい先日の東北旅行で通って来た場所　津軽湯の沢駅で　トワイライトエクスプレス号が雪で立ち往生大幅に遅れとの事、本来ならば大幅遅れになると　営業運転をやめ　大阪行の回送扱いで運転されますが　終焉ちかくで今や大注目の豪華夜行列車ですからかなり遅れても　営業運転を続けます。乗って居られるお客様も最後に苦労して取れたチケットですから　長く乗る事が出きるので喜んで居る方もおられる様です。
　かく云う私も　通常自宅前を通過するのは　上りが午前3時過ぎ　この時間ではどうやっても撮れません　　遅れ情報が有ると嬉しいので有ります。

越後寒川ー今川　　824D　急行色風2両　先ずはいつもの普通列車　急行色風コンビ　上り村上行
　　　　　同　　　 今川ー越後寒川　　　827D　　　同　　　824Dで村上迄行きこの時間に戻って来ます。 　　　　　同　　　　　　　　この上2枚は望遠撮影です。 　　　　　同　　　　　　　そしてこちらは何時もの標準ズームです。 　　　　同　後追い 越後寒川ー今川　829D村上行キハ40系普通列車　 　　　　　　同　　　　　2007M　　特急　いなほ　号E653系　 越後寒川ー今川　　　トワイライトエクプレス号　登場ですが　辺りは真っ暗になってしまいました。 　　　　　同　なんかもう少しうまく為る法がないかなあ 2014.2.5

鉄道画像が続きます。 国鉄急行色ふうな普通列車編

　最近の画像殆ど鉄道画像に徹した感有りですが決してそうでは有りません！お天気が悪くて景色を撮っても今一　夕日なんざ　昨年12月頃からまともな夕日は見て居ません。
そうなると勢い鉄写真に為るしだいで有ります。

　今シーズンの雪は昨年末で終わりかな（？）なんて思いましたがそんな事は有りません、此の日は2月に入り寒さと風が戻って来ました。そして雪も断続的に降り久し振りに白くなりました。

こんなムードが好きですが青空が入らいなと今一ピリッとしません。

　反対北方向　

　再び南方向　村上方向　少しの間で真っ暗になったり、雲が少しだけ切れたりして居ます。


　そして一昨日から　羽越線に　久し振りな国鉄急行色風気動車が運用に入ったので　お気にいりの場所に

　こないなあと思って　港、線路側から離れた途端にやって来ました。間に合わず橋道路が入りました。
今川ー越後寒川　　脇川大橋　　　824D　村上行　キハ47-1514＋アカ⇒村上　隣にいた景色を撮って居た方はバッチシだったそうです。

今川ー越後寒川　　　8871M　快速きらきら羽越　

今川ー越後寒川　　　827D　酒田　←　キハ47-1514＋アカ

　　　　同

　　　　同　　　午前中撮り逃した824Dが村上から戻って来ました。

越後寒川ー今川　　826D　村上←キハ40－583急行色風＋キハ40ー523急行色風　ダブルコンビ

　　　　　同

　　　　　同

今川ー越後寒川　　829D　村上←キハ40－583急行色風＋キハ40ー523急行色風　ダブルコンビ

　　　　　　　　同　　　後追い
2015.2.1　　

485系国鉄色 『 北越・くびきの 』 運用撮り溜、中荒れ編

　愈々ダイヤ改正迄1か月ちょっと　再び北越、くびきの　運用に入った国鉄色狙いで　つよちゃんに場所を教えて貰うという事で行って来ました。今日31日　当地は冬に逆戻り　強風、波浪警報と大雪注意報のなかですが　北越運用に入った485系国鉄色T18編成とくびきの運用に入って居る同じ国鉄色ですがK1編成が3回撮れるので　ブログ、鉄撮り師匠　新発田のつよちゃんに案内して貰って　文字通り、手取り足取り撮影出来ました。ありがとう　何時もの事ながらお世話になりました。ありがとう　『つよちゃん』　　

亀田ー越後石山　　1053M　北越3号　485系国鉄色T18編成

　　　　同　　　後追い

越後石山ー亀田　　1058M　北越8号　　　折返しのT18編成

　　　　　　　　　　　　　　　　　同
　　
　　　　同　後追い　お恥ずかしい画像になって仕舞いました。

越後石山ー亀田　　3372M　快速　くびきの2号　　　485系K1編成
　暫く音信が無かったK1編成　くびきの運用に居た様です。　T18編成との大きな違いは　新潟方向の前照灯が2個がT18編成　側面に白字の国鉄　JRマークが入って居るのがK（国鉄）1編成です。
　いやあそれにしても寒かった。　この後　新潟駅南　笹口でのギャラリーでお友達の写真展をみて帰宅しました。　　本当にありがとう　『つよちゃん』！
2015.1.31

2015年、歳始めの撮り鉄は

　お正月過ぎて初めての更新アップです。すっかり　怠け癖が付いてしまいました。　それを解消すべく頑張りますが　寒くて　荒れた日も多かったのですが　殆ど毎日　雪か　しばらくまともなお日様、夕日も見れません。しかし　海岸部は雪が無くなりました。このまま春って訳にはいかないでしょうが(笑)
　撮影ネタも少なくなりお天気も悪く、めっきり撮影機会も減りましたが　　そんな中での画像です。

　今川ー越後寒川　臨時いなほ号の酒田への送り込み回送、　臨時のうち1本だけが旧型の485系で運転されます。　HMがLED表示のリニアール車　3000番台　R編成です。

　　　　　　　　同　　　　　　同じく臨時いなほの送り込み回送ですが　こちらは今通常に運用されているE653系です。　この時だけ雲の切れ間から青空が見えました。
2015.1.3


　越後早川ー桑川　824D　キハ40系　今日は国鉄急行色ふう　ダブルコンビです。

　　　　　　　同　　　　　　　　　此処は上海府地区　元々村上市域です。

　越後寒川駅　　結局旧型車輛で運転は当初は一日1編成でしたが　E653系が来ず代走でこのR編成が2本になって居ました。午後はホームポジションにての撮影です。

　丁度827Dで　昨日の急行色ふうダブルコンビと485系R編成　駅での交換です。

　勝木駅　きらきら羽越、息子の帰京の見送りです。この時間にでても21時過ぎには自宅へ戻れる様です。
2015.1.4

　散歩の途中、列車は来ませんが　隣集落の　脇川橋梁。奥には例の俯瞰撮影地点が見えます。

2015.1.12　


　今川ー越後寒川　829D　例の急行色ふうダブルコンビ　ほぼ日没頃の撮影です。
2015.1.14

　そして今朝は後少しのトワイライトエクスプレスの遅ダイヤの日　運行情報も見るひまもなく真っ暗な中05:50出発　通常は3時過ぎの通過ですがこの遅ダイヤだと6時丁度に越後早川での10分停車の予定
　しかし夜は明けません　此れは此処はあきらめて南下開始　新発田駅手前　加治川橋梁付近狙いで日東道で走り中条ICを降りたところで　つよちゃんから　2時間遅れとか　ガビーン！　さて飲まず食わずだったのでコンビニで調達　今度は無料区間神林岩船ICでUターン　
結局の撮影地は　何と今川でした。　つよちゃんはあきらめて仕事に向った様です。ありがとうね！

今川踏切付近　822D　キハ40系　←村上アカ＋アオ＋アオ＋アカ

　　　同　　　　　2006M　いなほ6号　E653系　
そして約3時間遅れての登場



　　　







　　丁度通過が09：46分　今日は比較的8暖かくて助かりました。　この長い編成　最後尾がトンネルから出ない内に機関車は次のトンネルに入り　お恥ずかし尻切れ　
こちらは　CANON　5DMARKⅢ　24-70mmF2.8　ISO640　1/640　F6.3　MF　絞り＋2補正　三脚使用





　こちらは7Dに　70-200　F4　の望遠側で手持ち撮影
　又寒く為りそうです。
2015.1.15　

2015年 明けましておめでとうございます。

　明けましておめでとうございます。　今年も穏やかな新春を迎える事ができました。頂いた年賀状の中には
新潟の雪を心配して頂いていますが　新潟県は南北に300km以上あり　北は弊地区ですぐ10数kmで山形県になり、南は糸魚川市に為り　関東地方との境には朝日連峰、飯豊連峰、三国山脈、越後山脈とつらって居りこの山脈に日本海側からの冷たい風が山の頂にぶつかる事により多くの積雪を見る事が出来ます。
がしかし程度の差こそあれ我我新潟県北、下越地方の海側は海の暖かい風によりすぐ消えます。
　確かには報道の通り　県山間部、この辺の山間部でも2m近く迄積もる事もあり　年数回の雪下ろし、それが数回続くと雪堀りとかになる様です。このご時勢　我々以上の年寄世代がやむを得ずやる訳ですが事故の報を聞くとなんとかならなかったかと思います。　雪国の造りは頑丈に柱も高く　そして二階建てだと都会の4階建て位の高さに相当しますのでそれこそ命懸けの作業に為る訳です。母屋は云うに及ばず　物置、農作業小屋、農機具置き場、車庫と付随建屋が有ります。農家でもなんでもない我が家でも物置は2F建てです。　雪国の生活のさがとは云え大変な事で有ります。
　まあそんな事を思った正月ですが
　珍しく家内に起こされ　お正月様に朝のごはんを上げて朝食です。昨晩の年越しの食事と云え　特にはおせちとはお恥ずかしいですが　今年は何時ものスーパーで買うパックもちでなく到来もののおもち　お雑煮が美味しかったです。
　食事の後は　集落の神社（神主のお宅）、菩提寺では有りませんが上、下のお寺様2軒への新年挨拶
その後集落センター（集落の集会場）で一統礼（賀詞交歓会みたいな）で一杯　これで元旦の行事は終わりです。その集落とか親戚が多い家は年始廻りとか始めるお宅もありますが　弊家はこの集落には親戚もなく
特に元旦から廻る程の親戚は有りません。　
　（二年参り、初詣も　大昔は集落内にある鎮守様に行ったり元旦に同じく初詣したりした記憶が有りますが無精と云うか何時の間にかやらなくなりました。）
　これでは体に良くありません　午後寒風すさま吹く近所を散歩、初撮りです。

　北側　県境方向です。

越後寒川ー今川　2010M　いなほ10号　秋田発ー新潟行　が来ました。

　何時も夕日を撮って居る場所に移動　今日も黒い雲がかかり粟島が薄く見える程度です。反対北側塩工房方向です。

　少し南に移動　脇川大橋から　南側蓬莱山方向です。

　脇川大橋から脇川漁港を見ます。暫く待ちましたが列車は来ません　そしてどんどん暗くなって来ました。

　少し早いですが　海際ではもう蕗の薹が顔を出していました。

そんなこんだでの2015年　今年もどうかよろしくお願いします。
2015.01.01

2014年お世話になりました。そして来年もよろしく

　なんだかんだ2014年も終わります。　駆け込みでは有りますが　27日に続き遅れトワイ編から

2014.12.28　越後寒川ー今川　2004M　いなほ4号　E653系リニアール車Uラッピング有り編成車
　今年からこれが定番になったE653系リニアール車現在はU108編成迄有ります。今度北陸新幹線に乗るためには、これまでのほくえつ、くびきの号に変わり　新潟から上越妙高駅（旧脇野田駅）の快速が走るらしいですがこの車輛もこのE653系の新塗装になります。
　今日は穏やかに晴れそうですが意外と早く(笑)トワイライトがやって来そうです。撮影は定位置です。

　　同　27日夜札幌を出発したトワイライトエクスプレス号　大阪行、北海道新幹線開業前に無くなります。

　　同

　　同　後追い

　そして最後は　貨物列車を一本　機関車は私が撮る様になってから随分変わりました。最近青ゴトーさんが
増えてきました。

　お隣　山形県鶴岡市にある名刹　龍澤山（りゅうたくさん）善寳寺（ぜんぽうじ）　今風に善宝寺です。

　海の守護神・龍神の寺としてこちらの海の携わる方たちにとっては無くてはならない名刹です。

　廃駅　庄内交通　湯の浜線　善宝寺駅、　善宝寺鉄道記念館跡　今は手入れもされていない様でした。



　羽州浜街道（越後街道）　国道7号線　三瀬付近





　29日　蔵王ロープウェイ　急に樹氷を見に来ました。残念ながら昨28日は最高なお天気だった様です。

　いきなりですが食べログ編ですが　ラーメン行脚4日間(笑)
　
　27日　新潟駅南　　ラーメンいっとうや

　28日　鶴岡市三瀬　琴平荘　

　29日　蔵王　地像山頂駅

　30日　村上市、旧荒川町　荒川らーめん魂　あしら
　らーめんに目覚めた息子の運転手で4日間続けてラーメン　これでは体に良い訳が有りません。（失笑）
そして年越し

　今年の年越しは戴いた　釣りわらさ　（ブリ）の刺身に山北漁協製の塩引き鮭　今年一番の鮭でした。

　はらこ　が間に合いませんでした。　此れも確か山北産(笑)

　そんなこんだで今年も一年終えそうです。又来年も宜しくお願いします。
2014.12.31

485系車輛の行く末は不確かですが・・・

　いなほ、北越で使用された居た　485系車輛　確実に解体に入って居ます。北陸新幹線が始まればこの信越、北陸線方面の連絡特急はこの車輛を使いません。気にはなりますが時間との勝負です。

　此れは7月の車輛置き換えの最後の頃の　T13編成　上沼垂色　ですが　此の車輛もつい最近　弊家を通過　どうやら廃車解体の旅に出た様です。



この2枚の画像は　北海道旅行の帰り、秋田土崎工場で車中から解体待ちの編成を見ました。
　新潟駅では買い物はひとまず置いとおいてホームを見える方に移動　

新潟駅は在来線のホームを地上一階に移す大工事が行われています。今日の運用はどうなっているのかホームをみたらなんと

　国鉄色が北越のHMを付けて車輛センターから出て来るでは有りませんか！

　　　　　同

　　　　　同　485系国鉄色　T18編成　です。どうやら北越6号に運用される様です。
このT18編成は先の秋田土崎工場で検査を受け日が浅くもう羽越では見る事が出来ないと思ってましたが神様が引き逢せてくれました。こうなったら買い物どころでは有りません　先ずは入場券でホームに！





　　新潟駅1番線ホーム　1056M　北越6号　発車待ちです。





　後尾車両に移動、　このT18編成最後尾二つ眼の前照灯が特徴　これを撮らない訳にはいきません。

　横からも

　そろそろ発車時間が近く今度は先頭方向へ逆戻り　いなほ8号が到着しました。

　　今度は115系湘南色　むかし良く見かけた車輛が入って来ました。

　　北越6号発車です。



　後追い　隣のホームに湘南色が入ってます。

　この編成は北越が無くなると定時運用される機会は無くなります。なんとかもう一回今度は実際に走る所を
撮りたいものです。
2014.12.27

もう年が変わりますが、ご無沙汰して居ますが元気です。

　すみません　お恥ずかしい　もう年末になりました。　11/20頃からのは又アーカイブス風にしてアップしますので　久しぶりな鉄な日二景　今更何をシラッと書き込むのかとお叱りを戴きそうですが(-_-;)
　今日は月一の整形外科の膝注射と東京、中野に居る長男が高速バスで新潟駅に着くので　駅南　ヨドバシカメラに買い物がてらに迎えに行く予定でしたが　昨晩から26日札幌発のトワイライトエクスプレスが遅れるとの情報で　何とか膝注射を終わらせてと診療開始時間に入り　何とか間に合いそうです。
　上り列車ですのでなるべく村上市街に近い所という事で　此処に来てみました。

村上ー岩船町　　2006M　E653系U編成　此の時は結構青空が見えたりしていましたが

　　　　同　　　　　8001ﾚ　トワイライトエクスプレス　札幌発ー大阪行　　このブルートレーンも秒読み段階に入りました。

　　　　同

　　　　同

　　　同

　　　同　　後追い撮影です。　心もちゆっくりの通過です。

　　　同　　　　　　〃
　田圃は一面の雪　農道は除雪はされてないのではまりこんだら大変　慎重にして撮影地点から脱出
用足しに村上に戻ろうとしましたが　時間的に無理が有るので　海沿いの国道をゆっくり走って待ち合わせ場所の新潟駅にお迎えです。　　時間に余裕が有るので高速を使わずにずうと下道で行きました。
2014.12.27

そして日常な光景 秋の長雨に入りました。

　紅葉にしてもイベントにしても撮影時は青空が欲しいものです。　前記事以降暫く　ぐずついています。
翌１３日は終日雨何も出来ません。

夕方になり☂がやんだので夕日の確認

　風が強く　塩水が気になり　軽トラの運転席から　コンパクトデジタルカメラLUMIXで撮影

　家に戻ったら丁度　下り普通電車　この時間は２両編成　キハ47-515　首都圏色タラこが先頭です。
2014.11.13


　翌日もすっきりしません　出さないつもりのコタツと電気カーペットを出して見ました。

　暖房のMAINは反射型の石油ストーブ　新しい部屋にはあんまり良くは無いでしょうが　こちらの方が湯沸しや長時間掛ける煮炊きが出来るので常時はこれのみ　寒く為ったら石油ファンヒータでも出します。
　反射型ストーブは電気を使わないので停電時には良いかと　電気カーペットは敷いたもののまだ通電して居ません。
2014.11.14


　15日　村上市の羽越線岩船駅すぐ傍の青山会館で高校の岩船、村上地区の同窓会が開かれました。

　先ずは総会を終え宴席に　新発田市にある県立新発田商工高校　その名と通り　商業科と工業科があり
私たちの頃は1学年12クラス有りました。　現在は別な場所に移った新発田商業高校とこの地で普通化を併設した新発田南高校と二つに分かれました。当時は中条、岩船、村上地区に商業科、工業科がなく多くの人が通った様です。　村上市街から離れた旧山北町、朝日村、粟島村からの人達は新発田市内で下宿をして
通学したので多くの卒業生が居り　同窓会も支部としてこの地域で行います。

　今年の会場　青山会館さん　昨年迄の住吉屋さんも　OBの方です。又現村上市長もS42年卒の同期生です。　市長がおっしゃるには県内の3市長が同校卒業生です。　ちなみに初代大関豊山関　元時津風親方も
この定時制を卒業され　隣の新発田農高の相撲コーチに見込まれ　東京農大に進まれたそうです。
2014.11.15




　恥ずかしながら音痴、音楽に縁のない私ですが　家内の影響で女性歌手のコンサートに出かける様に為りました。昨年は新潟でのコンサートが席が取れなく　日本武道館まで行った　『絢香』のコンサートが新潟県民会館で開かれました。　9月に写真クラブの合同写真展の行った　りゅうとぴあ　で　別な写真展を見た後
ライブに参加して来ました。絢香のコンサートは　彼女のフアン層の確認で　結構年配の方もおります。
　昼間入りそびれた　グルメ回転鮨　函太郎　新潟店　字の如く　函館が本家のお店ですが　庄内　鶴岡IC近くにもあり　行列でなかなか入れないお店の新潟バージョン　でした。
2014.11.16


　今川ー越後寒川　試9833M　検測車E491系3両　勝田車が下りました。ドクターi　と呼ばれています。



　最後は後追い　松影トンネル、寒川トンネルと云う短いトンネルを下ります。

　しかし此処の所夕陽が見えません
2014.11.19　


　

地元紅葉編Part5 雷から大日峠で山熊田と・・・

　遅ればせながら師走に入りました。言い訳もできません　今頃ですが　地元紅葉編　Part5として　旧山北町の中心地　府屋から県道52号線　から　芭蕉も通ったであろうかつての宿場のあった小俣宿（一時物議をかもした日本国への登山口でもある）を抜け県境　雷（いかずち）峠を経てお隣、　山形県鼠ヶ関から国道7号線（浜街道）分かれた国道345線（小国街道）　に山形県鶴岡市（旧温海町）関川で合流します。
此処辺の事『芭蕉主従は何処を通ったか？・温海蕪(赤カブ)・シナ織.・蕎麦街道・田川炭鉱　等々』を書き出すと又又話がそれますので又別の機会に(笑)　
　でその紅葉編は雷集落から大日峠を経て　山熊田ー中継ー中継川沿いに下りで荒川口と合流する県道248号線　前日は逆方向から中継迄で終わりました。　
　そしてこの日はそろそろ始まったかと思った　中継川、小俣川等が合流した　府屋大川の河口　コド漁の
偵察　から始めました。

府屋ー鼠ヶ関　2093ﾚ　EF81－〇〇〇下り貨物です。最近はめっきり目視が少なくなっている機関車です。

鼠ヶ関ー府屋間　2004M　いなほ4号　E653系U編成　リニアール車　　　　2093ﾚ　貨物との離合です。
村上以北は国鉄時代の複線化の名残りで複線区間ととり残された単線区間が有り複線での未成トンネルも
いくつかあります。

　本題に戻りましょう　今年のサケ漁は近年にない程の豊漁で型も良いです。府屋に北上する前に狐崎に有る朝一の定置網の水揚げです。がしかし毎記事の通り　川はまだ早い様なので意外と良い雰囲気な鉄撮影

　県道52号線小俣集落手前

　大日峠

　　　同　　雷集落から大日峠を上り始めて最初の見晴台？　眼下に雷集落見えますが怖くて(-_-;)

　　　同　　　この辺の山はもみじは有るのですが赤くなるタイミングとズレ他の木の赤い葉は落ちたり、色褪せたりで杉の青さが目立ち大変地味な光景です。

　　　同

同　　庄内　鶴岡市朝日村　摩耶山？かなあ　とにかくそっちの方向です。

　　　同　

　　　同

　　　同

　　　大分麓の山熊田集落迄降りてきました。県道248号　集落入口の赤いスノージェットでかなり広く取ってすので真冬の積雪時は集落まで車が入りにくいので此処で駐車して居られる方も居ます。

　　　　スノージェットに沿った川沿い　平坦地で田圃も幾らか有ります。

　山熊田集落方向行き止まりの道まで行きましたが端折って中継川、中継方向に下ります。　

　　同

　中継の手前　小谷白沢に架かる橋（小谷白沢橋）は旧道の橋も残って居り　なかなか郷愁を感じさせる場所です。

　　　同

　　　同

　　　同

　　漸く　荒川口からさらに県道府屋停車場線を少し下った処で　焼畑農法による　赤カブ畑（温海蕪）の収穫風景発見また寄り道です。　この焼畑農法による赤カブは　温海蕪とも言って　庄内温海地方とこの山北地域で行われる杉を伐採したあとお盆過ぎた頃　杉の枯葉、雑草等を焼きその灰を肥料に温海蕪等を栽培する伝統農法です。詳細は此方を　http://www.iwafune.ne.jp/~sanpokusho/yama_doc/doc_1.html









　よくよくお話してみると　　良く行く　ゆりはな会館　の湯仲間のお方でした。そして一回食べて見なさいと渡された大根（同じ焼畑で作った山大根）この美味しかった事　私の浜の方で作る大根（なりは立派ですが）比べようも有りません。遠慮して一本しか貰わなかった事を悔やんでます。
　又後でお話しを伺ったら　この下流　大川のコド漁もやって居られました。

　そして自宅に戻り　最後になりかかった大輪ダリヤ
　
　2014.11.12